Artık e-scooter’lar yasal olarak “araç” statüsünde değerlendirilecek ve hem kullanıcılar hem de işletmeler için yeni zorunluluklar devreye girecek. Konunun sektöre etkilerini, ASF kurucusu Serdar Güney ile konuştuk.

Yeni düzenlemeyi “kaçınılmaz bir adım” olarak değerlendiren Güney, özellikle güvenlik başlıklarının öne çıkmasının önemli olduğunu vurguladı. “E-scooter kullanımı hızla yaygınlaştı ancak aynı hızda bir bilinç oluşmadı. Bu düzenleme, hem kullanıcı hem de işletmeler için daha disiplinli bir yapı getirecek,” dedi.

Maliyetler Artabilir, Ama Standartlar Yükselecek

Yeni kurallarla birlikte sinyal sistemi, ön ve arka aydınlatma, reflektör ve sesli uyarı gibi ekipmanlar zorunlu hale geliyor. Bu durumun işletmeler açısından ek maliyet yaratacağını belirten Güney, “Filoların büyük kısmı güncellenmek zorunda kalacak. Bu da kısa vadede maliyet demek. Ancak uzun vadede sektör daha güvenilir ve sürdürülebilir hale gelir,” ifadelerini kullandı.

Kullanıcı Alışkanlıkları Değişecek mi?

Düzenleme sadece şirketleri değil, kullanıcıları da doğrudan etkiliyor. Alkol sınırı, kask zorunluluğu ve ikinci kişi taşıma yasağı gibi maddelerle birlikte daha sıkı bir denetim süreci bekleniyor. Güney’e göre en büyük zorluk da burada: “Kuralları koymak kolay, asıl mesele kullanıcı davranışını değiştirmek. Eğitim ve farkındalık çalışmaları şart.”

Altyapı Hâlâ Soru İşareti

E-scooter’ların bisiklet yollarında kullanılacak olması da düzenlemenin önemli başlıklarından biri. Ancak mevcut altyapının her bölgede yeterli olup olmadığı tartışmalı. Güney, “Bisiklet yolları bazı şehirlerde yeterli değil. Yerel yönetimlerin bu süreci desteklemesi gerekiyor,” diyerek yetkililere çağrıda bulundu.

Sektörde Eleme Süreci Başlayabilir

Yeni düzenlemenin sektörde bir dönüşüm yaratacağını belirten Güney, küçük ölçekli işletmeler için sürecin daha zor olabileceğini ifade etti. “Bu kurallara uyum sağlayamayan firmalar piyasadan çekilebilir. Daha güçlü, kurallara uyumlu şirketler öne çıkacak,” dedi.

“Amaç Yasaklamak Değil, Düzenlemek”

Sözlerini değerlendirmeyle tamamlayan Güney, düzenlemenin doğru uygulanması halinde şehir içi ulaşımda olumlu sonuçlar doğuracağını düşünüyor: “Bu bir yasaklama değil, düzenleme süreci. Doğru uygulanırsa hem güvenlik artar hem de e-scooter’lar şehir hayatının kalıcı bir parçası olur.”

Yeni dönemle birlikte gözler hem denetim mekanizmalarında hem de kullanıcıların kurallara ne ölçüde uyum sağlayacağında olacak.